¿Cuáles son las funciones de frenado y control de dirección de corriente del motor DC de una aspiradora en seco?

En la operación real, para controlar y adaptarse mejor a varios escenarios de trabajo, el Motor DC de aspiradoras en seco. Adopta un sistema de frenado y un sistema de control de dirección actual.

Sistema de frenado

Principio de frenado

El sistema de frenado es un mecanismo para detener rápidamente la rotación del motor cuando sea necesario. En los motores de CC de aspiradoras, los frenos electromagnéticos se suelen utilizar como parte del sistema de frenado. Los frenos electromagnéticos utilizan el principio del electromagnetismo para generar un campo magnético aplicando corriente al freno, frenando así el rotor.

Dispositivo de frenado

Los dispositivos de frenado suelen consistir en bobinas electromagnéticas, imanes y dispositivos mecánicos. Cuando es necesario detener el movimiento del motor, el sistema activa la bobina electromagnética aplicando corriente para generar un campo magnético. Este campo magnético interactúa con los imanes para crear un par de frenado que ralentiza o detiene la rotación del rotor.

control de freno

El control del sistema de frenado se puede lograr a través del sistema de control del motor. Cuando sea necesario detener el movimiento del motor, el sistema de control aplicará la corriente adecuada al dispositivo de frenado para activar el dispositivo de frenado. La magnitud y duración del par de frenado se pueden lograr ajustando la corriente aplicada.

Sistema de control de dirección actual.

Conmutador

En un motor de CC, para que el motor siga girando continuamente, es necesario cambiar periódicamente la dirección de la corriente. En los motores de CC de aspiradoras, esto normalmente se logra mediante un conmutador. El conmutador es un interruptor giratorio que se utiliza para cambiar la dirección del flujo de corriente a medida que gira el rotor.

Cepillar

Los conmutadores se utilizan generalmente junto con escobillas, que están conectadas a los devanados del estator del motor y conducen corriente hacia el rotor a través del contacto con el conmutador. La posición de la escobilla y el contacto con el conmutador afectan directamente la dirección de la corriente y el momento de la conmutación.

Sistema de conmutación electrónica

Además de los sistemas de conmutación mecánicos tradicionales, algunos motores de CC de aspiradoras avanzadas utilizan sistemas de conmutación electrónicos. Este sistema utiliza una unidad de control electrónico (ECU) para monitorear la posición del rotor en tiempo real y controlar con precisión la dirección de la corriente, logrando un control de la dirección de la corriente más preciso y flexible.

Sinergia de frenado y control de dirección actual.

Sinergia de frenado y marcha atrás

En los motores de CC de aspiradoras, el sistema de frenado y el sistema de control de dirección de corriente suelen trabajar juntos. Cuando es necesario detener la rotación del motor, el sistema de frenado se activa para ralentizar o detener el movimiento del rotor, mientras que el sistema de control de dirección actual asegura que el motor reanude el movimiento en el momento adecuado.

Control preciso

Gracias a la sinergia, el movimiento del motor se puede controlar con mayor precisión. Esto es muy importante para escenarios de uso de aspiradoras, especialmente en tareas de limpieza que requieren flexibilidad y eficiencia.