¿Cuáles son los componentes estructurales de la
Motor cepillado de CC ?
La mayoría de los motores DC con escobillas se componen de tres subconjuntos principales: estator, cubierta del extremo del portaescobillas y rotor. El estator está compuesto por imanes permanentes bipolares centrales y cilíndricos, cojinetes de apoyo con núcleo de hierro y tubos de acero para cerrar el circuito magnético. Los imanes de tierras raras de alta calidad garantizan un rendimiento excelente en un paquete pequeño. Los rodamientos sinterizados y de bolas están disponibles según la carga y los requisitos de la aplicación de la máquina.
La tapa del extremo del portaescobillas está hecha de material plástico. Según el uso previsto del motor, las escobillas pueden ser de dos tipos diferentes; carbono o multihilo. Los tipos de carbono usan grafito de cobre o grafito de plata y son ideales para aplicaciones de movimiento incremental que requieren un alto par continuo y pico. El tipo de cables múltiples utiliza metales preciosos para garantizar un bajo voltaje de arranque y una mayor eficiencia, lo que lo convierte en la combinación perfecta para aplicaciones portátiles que funcionan con baterías. Los ingenieros eléctricos pueden diseñar protectores de extremo que reducen el ruido electromagnético para cumplir con los requisitos de EMC.
El rotor es el corazón del
Motor cepillado de CC . La bobina se enrolla directa y continuamente sobre el soporte cilíndrico, que posteriormente se retira, eliminando el exceso de espacios de aire y cabezas de bobina inactivas que no contribuyen a la generación de torque. Las bobinas autoportantes no requieren una construcción de hierro, por lo que el momento de inercia es bajo y no hay cogging (el rotor se detendrá en cualquier posición). A diferencia de otras tecnologías tradicionales de bobinas de CC, no hay histéresis, pérdida de corrientes parásitas ni saturación magnética debido a la ausencia de hierro. El motor tiene una característica de par-velocidad lineal perfecta, y la velocidad de funcionamiento depende únicamente de la tensión de alimentación y el par de carga.
Cómo
Motor cepillado de CC obras
El motor DC con escobillas tiene bobinas enrolladas en el rotor rodeadas por imanes contenidos en el estator. Ambos extremos de la bobina están conectados al conmutador. El conmutador, a su vez, está conectado a electrodos llamados escobillas y, mientras las escobillas y el conmutador estén en contacto, la corriente continua fluye a través de las escobillas y las bobinas.
Pero a medida que la bobina gira, llega a un punto en el que las escobillas y el conmutador ya no están en contacto, lo que detiene el flujo de corriente en la bobina. Aún así, el impulso de la bobina la mantiene girando. Esto hace que las escobillas y el conmutador vuelvan a estar en contacto, restaurando la corriente que ahora fluye a través de las diferentes bobinas. Este cambio repetido de corriente hace que el motor DC con escobillas continúe girando. Un motor con escobillas de CC funciona con corriente continua y su velocidad se puede controlar fácilmente variando el voltaje aplicado.
Un motor DC con escobillas funciona haciendo girar una bobina dentro de un imán circundante. La rotación de la bobina hace que el contacto entre el conmutador y las escobillas se alternen, cambiando la corriente a través de la bobina. A pesar de la estructura interna simple de un
Motor cepillado de CC , a medida que el motor gira, el contacto constante entre las escobillas y el conmutador provoca desgaste, lo que requiere un mantenimiento regular para reemplazar las piezas desgastadas.